建設技術情報 - 株式会社ガイア－トTECH

◇　本工法は、橋梁橋台部の伸縮継手を土工部に移設する環境工法です。通過車両による
騒音・振動抑制・地震時の橋台背面土の沈下（圧密・液状化）抑制・伸縮継手部の
漏水による桁端部・支承部の劣化抑制（長寿命化）を目的としています。
施工箇所において、東日本大震災において段差抑制効果が確認され、強靭化道路としても採用されています。
◇　PRC版（工場製品）にコッタ－継手を採用することで、工期短縮・生産性が向上し、
橋台背面土の沈下の際には、急速復旧が可能になります。
◇　施工・維持管理にICT施工（3DLS・TS）を活用することで、品質向上・測量業務
簡素化、検査（書類）の省力化が図れます。地震時等により、沈下した際には、路面
状況を3D・DATAより評価し、復旧計画から施工までの期間を短縮できます。